<h2>為什么程控器的燃油燃燒燃油燃燒故障燈亮起，而燃油燃燒機始終不能起動</h2>

<p>按下復位按鈕5~10s。鍋爐鍋爐你會發現報故障的器故器說紅燈會按一定的間隔閃爍。產看閃爍次數可以讀出錯誤碼。點火就能夠判斷是船用哪里的問題了。你先按按試試~你好！明書</p>

<p>這是燃油燃燒燃油燃燒燃燒機的一種保護，必須把故障處理掉，鍋爐鍋爐才可以的器故器說。</p>

<p>什么現象，點火能說說嗎？程控器停在什么位置？？</p>

<p>如有疑問，船用請追問。明書</p>

<h2>.燃油加熱器為什么不點火</h2>

<p>燃油加熱器</p>

<p>燃油加熱器也叫燃油電加熱器,燃油燃燒燃油燃燒是用于加熱燃燒油、重油、鍋爐鍋爐原油及各類高黏度油品的器故器說加熱和保溫設備。可用于各行業的燃燒器在點火燃燒前對油品進行加熱。</p>

<p>燃油電加熱器由加熱器本體、換火穩定器和調功器柜三大部分組成,其特點如下:</p>

<p>1.燃油加熱器本體</p>

<p>(1)加熱器本體由鍋爐鋼結構組成，內膽經特殊防銹處理，外部采用耐高溫涂料保護。</p>

<p>(2)電加熱器內采用“分層、逐節加熱”技術成果。可以完全消除加熱器內的“死角”，從而使重油在電加熱器內循環流動，使重油受熱均勻，不在容器內因停滯而產生結焦，從而消除因“死角”內的油品過熱而產生的碳化和結焦。</p>

<p>(3)熱交換采用國外最新的多管、大面積換熱結構。特粗（?60）三相單端出線電熱元件與被加熱的重油不直接接觸，使換熱管表面與被加熱重油之間的溫差大大降低，避免了重油的碳化現象。</p>

<p>(4)電熱元件采用遠紅外輻射技術，大大提高了傳熱效率，同時又降低了換熱管的表面溫度，從而進一步防止了油品因在換熱管表面的局部過熱而產生碳化和結焦。</p>

<p>(5)更換電熱元件不停機。由于燃油電加熱器采用了先進的結構形式，在更換電熱元件時可以不停機、不放油，維修時不會影響油路系統的正常工作。從而在設計選用時不必增加備用系統，可簡化管路、節省空間、減少設備材料及土建工程的投資。</p>

<p>2.換火穩定器</p>

<p>(1)采用最新的換火穩定器.由于噴槍間歇性換火會產生重油的間歇性停滯，從而有可能會引起重油的結焦和碳化，至此我們設計了該換火穩定器，他的原理是采用重油在運行中壓力差異變化設計出的新型產品。他的出現在根本上使重油不再在容器中停滯，改變了系統產品的穩定性，可以讓你放心地使用。</p>

<p>3.調功器柜</p>

<p>(1)主回路采用三相全斷式控制，使用、安裝、維修特別方便。主回路控制采用進口雙向晶閘管進行無觸點控制，使用壽命長，并配備有雙向晶閘管專用熔斷保護和阻容保護，安全穩定可靠。 </p>

<p>(2)控制回路采用獨立進口儀表控制，實行pid自動控制，不間斷拾取信號分析，自動邏輯運算，模糊控制，使溫度控制效果大大提高，溫度穩定性也較好，當工況改變時，能自動跟蹤工況變化進行微調，保持工況正常進行。功率控制為接收儀表計算輸出，給出定額功率，既節省能源又使熱慣性減至最小。 </p>

<p>(3)控制回路中配有故障指示、電源指示、工作狀態指示、超壓保護等系統，當工況在不正常超壓、超溫的情況下能發出報警信號并自動停止加熱，對產品起到了有利的保護。檢查下開關 控制器等是不是有短路的地方 另外檢查下是不是缺柴油</p>